“万里苗疆路，，黔山我旧过。。。峰高云傍马，，蹬险手攀萝。。！鼻宄赫昙湓乒笞芏揭躺圃谇敖贤局忻娑晕∪桓咚嗜荷郊窍铝苏庋母写。。。

"黔省东南锁钥，，苗疆第一要区"。。。榕江在贵州的东南门户、、、战术要冲职位无可撼动，，从来得到众人所选举看重。。。

在公路稀缺时期的贵州交通史上，，流经三都、、、榕江、、、从江的都柳江是黔东地域通往两广的唯一通道。。。贵州史上第一辆汽车，，就是经由都柳江入黔的。。。

当前，，黔东南将榕江作为区域次中心城市建设，，致力将榕江打造玉成州甚至全省南下通道产业经济带。。。剑榕高速等多条“两高”大通道建设，，将为剑海
：、、、榕江两地带来前所未有的发展机缘。。。

剑榕高速公路是贵州省高速公路规划 “678”网中的“第二纵”沿河至榕江高速公路的剑海
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“榕江有丰硕的木材和农产品资源，，由于受交通瓶颈的制约，，资源优势不能拿变为经济优势，，以至榕江“养在深闺人未识”。。。这是榕江县委书记贺代宏已经的感伤。。。

能够设想，，随着剑榕高速建成和贵广高铁及多条高速公路交汇，，将有助于破除交通瓶颈制约，，剑海
：、、、榕江两县交畅达达度能力将得到大幅跃升，，将成为贵州衔接珠三角的桥头堡，，有助于承接蓬勃地域产业转移辐射。。。

在经济发展后发地域，，大力发展交通能够更好地推进不合理产业结构的调整。。。紧紧抓住交通发展带来的产业结构调整新机缘，，进一措施整和优化产业结构，，在创制比力优势基础上发展内陆盛开型经济将是剑海
：、、、榕江两县的不二选项。。。剑榕高速的建成将扭转过往两地出产身分和产品流通距离远、、、功夫长、、、买卖成本高近况，，加强两地与周边区域交通的连通度和依存度，，助推区域经济和商贸流通的发展繁华。。。

剑榕高速衔接的剑海
：、、、榕江两地同属黔东南苗族侗族自治州，，是贵州省游览资源品位最高、、、质量最好且最集中的地域，，是分歧类型且最具多样性的游览资源富集地。。。随着高速公路建设，，将大幅提升黔东南州内部交畅达达度，，将助力民族文化生态游览的开发，，有助于黔东南由游览资源大州向游览产业大州的逾越。。。

剑海
：、、、榕江两地生态资源和浓密的苗侗风情文化集中体现为“原生的民族文化、、、原始的天然生态、、、原貌的汗青遗存”。。。世界游览组织原秘书长弗朗加利先生就曾感叹“我毕生中最难忘、、、最荣幸的一次履历，，黔东南这个歌舞之州、、、丛林之州、、、神奇之州将成为世界上最具吸引力的游览胜地”。。。

当前，，剑榕高速建设激昂人心的壮丽画卷正在锦绣黔贵大地上书写，，此刻，，我们也似乎能听见剑海
：、、、榕江两地向建设内陆经济盛开高地途中不息的号角，，看到他们在奋力迈向小康征程中蹄疾步稳的铿锵措施。。。（剑榕公司   张骏）