中交Y3国际官网集团承建的延崇高速北京段和河北段两个标段的工程，，，重要工程为9200米松山隧道，，，松山隧道作为2022年北京冬奥会重要赛场联系线的“卡脖子工程”，，，地质时时突变，，，被建设者们起名为“千层酥”“水帘洞”，，，名字听上去很美，，，施工难度却非同小可。。。

2016年12月初，，，有一支均匀春秋仅28岁的年轻团队奔赴延庆松山，，，开启了建设冬奥工程松山专长隧道的“得救战”。。。其时的松山雪窖冰天，，，零下20度的低温，，，待上10分钟就能冻透，，，给人感触最深的就是天冷、、、风大。。。但是再苦都不能耽搁开工，，，五公司松山隧道北京段建设团队各司其职，，，跑现场、、、写规划、、、调资源，，，苦战1个多月，，，延崇九标成为山区段第一个开工的项目。。。

松山隧道地质前提复杂多变，，，出格是2号斜井，，，日均涌水量达到2至3万方，，，在洞外穿短袖，，，进洞作业时就得加一件棉袄和秋裤，，，一年四时棉服加雨衣成为作业人员的标配。。。

隧道内大量的涌水形成了“水帘洞”，，，掌子面、、、仰拱处只有半小时就能达两米深，，，由因而反坡施工，，，洞内的积水只能通过斜井抽出洞外。。。

不测和挑战总是不期而遇。。。2019年7月14日，，，松山隧道北京段左洞掌子面涌水忽然陡增，，，出现塌方。。。险情就是号令，，，项目掌管人汤智力携带党员前锋队、、、青年突击队迅速执行塌方措置规划，，，技术团队、、、施工班组分两班轮流作业抢险，，，固然被涌水浇得全身湿透，，，但是团队成员依然对峙作业，，，经过7天7夜的陆续作战，，，终于抢险成功！！

这样的险情措置，，，他们先后经历了16次。。。正是持久极限的高难度作战，，，磨炼了项目团队“迎难而上、、、攻坚克难”的延崇心灵。。。

战涌水、、、治塌方，，，与功夫竞走，，，与险情较量，，，汤智力就这样带着团队，，，实现了一个个不成能实现的工作，，，用镌刻在骨血里的信念，，，攻克了这个世纪工程，，，保险松山隧道于2020年1月23日通车。。。项目团队用坚守、、、汗水和勇毅诩蚁缢“融合全国、、、建者无疆”的央企担任，，，荣获“2019年感动交通年度人物”称号，，，在京畿大地唱响了中交品牌，，，用优异成就和对峙不懈的奋斗心灵展示了中交人最美的爱国姿势。。。