一山连绵界南北。。。在新疆，，，天山山脉器材连绵1700多公里，，，近万条冰川生长300多条河道，，，带来丰沛的湖泊、丛林等天然资源，，，但这条天堑也曾持久阻隔南北疆交通互换。。。

从乌鲁木齐向西南行驶100多公里，，，沿216国道傍山上行，，，路线狭小、错车难题，，，不断遇到牛羊群出没。。。视线右移，，，一座座桥梁拔地而起、横跨山间，，，一个个隧洞镶嵌山体、衔接桥梁，，，我国首批交通强国建设试点项目——逾越天山的乌尉（乌鲁木齐—尉犁）高速公路正以大量桥梁和隧道取代目前的急弯陡坡。。。

行至海拔2800米以上，，，数千名建设者千锤万凿，，，工程车辆往来穿梭。。。这里是乌尉项目全线节制性工程、全长22.1公里的世界最长高速公路隧道——天山成功隧道施工现场。。。

截至9月11日，，，天山成功隧道出口端中导洞掘进10499.7米。。。隧道贯通后，，，穿越天山南北仅需20分钟；；公路全线建成后，，，从天山北侧的乌鲁木齐到天山南麓的尉犁，，，车程将由7小时缩短至3小时，，，南北疆人民交通往来将越发安全便捷。。。

攻克多项技术难题“老乡们等不起，，，创新是唯一选择”

穿越天山，，，海拔高、埋深大，，，地质环境复杂，，，决定了天山成功隧道不能选取两端掘进的通例步骤。。！叭羰茄∪　蜓鄯排凇彻ひ，，，在天山钻洞，，，约莫必要12年。。。老乡们等不起，，，创新是唯一选择。。！蔽谖鞠钅孔芄こ淌γ绫Χ八。。。

若何缩短工期？？选取“TBM（硬岩掘进机）中导洞+主洞钻爆法”组合工艺。。！白笥叶囱∪〈匙瓯，，，中导洞选取TBM掘进法。。！敝薪惶旌突瞪璞钢谱饔邢薰咎焐匠晒λ淼老钅坎烤斫】邓。。。

TBM双向掘进先行，，，通过横洞为左右双主敞启发多个辅助工作面，，，将主洞切分成段，，，实现“长隧短打”，，，工期可缩短至52个月。。！罢庵质┕し绞皆诠诟咚俟匪淼澜ㄉ柚谢故浅醮卫。。！苯】邓。。。

中导洞内，，，TBM操作手紧盯节制屏，，，凭据山体岩石情况调整TBM刀盘的转速。。。随着刀盘隆隆动弹，，，山体岩石被一寸一寸搅碎，，，施工人员随即进行支护、喷浆等工序。。。

“面前的这个‘各人伙’不通常，，，可凭据地质前提，，，切换分歧掘进模式和支护方式。。！泵绫Χ八档氖侵薪患抛灾餮兄、为隧道量身打造的TBM，，，开挖直径8.43米、全长282米、重量约2000吨。。。目前正以每天20—30米的速度前进。。。

前所未见的极高地应力，，，泥浆喷涌、岩爆随时可能产生，，，就像在“豆腐脑”中施工……隧道共穿越16个断裂带，，，位于北面进口端的F6博阿断裂带最大最危险，，，影响宽度达440米。。。

乌尉项目总经理部总经理周政说：“这是我工作近30年遇到的最复杂的工程。。！痹TBM阐扬作用之外，，，选取超长距离水平定向钻，，，精准定位地质信息，，，同时采取加快涌水抽排、迅速清运塌方石块、回填塌腔等规划，，，艰苦奋战80天终于成功穿越F6博阿断裂带。。。

超长隧道，，，最大埋深1112.66米，，，若何实现纵向透风？？在隧道顶端开挖4座竖井，，，作为“呼吸系统”缓解施工中的透风难题问题，，，并满足后期运营通排风需要。。。

2号竖井深达702米，，，相当于250多层楼高，，，是世界上最深的高速公路隧道竖井。。。作业现场，，，施工人员驾驶小型挖掘机把洞内废渣装进吊桶，，，再用提升设备运到地面统一拉运。。。

“为了买通2号竖井，，，30多名工作人员终年坚守在高海拔、冰川纵横的极端环境中。。！敝邪罱唤ㄗ艹邪止靖弊芫泶蘧按ㄋ，，，项目进展顺利，，，离不开敬业的施工人员，，，也离不开重大设备国产化的关键支持。。。最关键设备TBM的国产化率已达98%，，，不仅有助于缩短工期、提高效能，，，也大大节俭了建设用度。。。

生态环保贯通始终“建设者很器重保；せ肪，，，我们安心多了”

天山成功隧道项目施工现场位于天山山脉深处，，，紧邻天山1号冰川、丛林公园和乌鲁木齐水源保；さ，，，生态环境脆弱。。！捌鸪，，，我们不安项目建设会导致污水入河、扬尘传染，，，粉碎草场。。！北镜啬撩翊锪刑崴。。。

分歧点位取水采样、化验检测、比对了局……9月1日，，，水质检测人员来到施工现场，，，对处置后的水质进行检测。。！案飨钪副昃泻瞎鹊乇矶类水尺度。。！毕钅05标段项目经理王贺起介绍，，，每一两周就会检测一次。。。

为了预防涌水传染乌鲁木齐河，，，隧道内选取“清污分流、洞内裂隙水网络再利用”模式，，，并在现场建设两座智能污水处置厂，，，对施工废水集中处置，，，循环用于施工出产。。。

山深路远，，，施工产生的废渣废料多达1300多万立方米，，，运出难、成本高，，，若何就近消纳处置？？

“大部门废渣在加工处置后又循环利用于项目建设。。！毕钅06标段总工程师毛锦波介绍，，，30%废渣直接加工用于隧道建设，，，60%用于路基填筑；；消纳不了的弃渣，，，在左近的4个拔除矿坑解决。。。

通往后峡拔除矿坑的路线上，，，运渣车辆来回穿梭；；拔除矿坑口，，，弃渣卸车后，，，装载机立刻进行平坦、分层压实，，，整个过程中，，，便道和现场实时洒水降尘。。！捌送旰，，，将在弃渣场顶层覆盖耕植土，，，种植本地草种，，，进行生态复原。。！泵醪ㄋ。。。

同时，，，施工作业中，，，选取钢板铺装包办混凝土浇筑，，，方便拆除，，，还将尽快人为修复部门粉碎的草皮。。。

“建设者很器重保；せ肪，，，我们安心多了。。！贝锪刑崴，，，隧道贯通后就能够急剧安全达到天山南部的牧场，，，也方便牛羊买卖。。。

人畅其行物畅其流“疆内环起来、进出疆快起来”

天山成功隧道预计2024年底贯通，，，乌尉高速公路预计2025年底具备通车前提。。。216国道养护工坎阶别克·哈吾斯力很是等待，，，以往来库尔勒就不用翻越危险的老虎口或者绕行500公里了。。。

站在施工现场抬眼望去，，，天山巍然耸峙。。？Ｓ庠教烨，，，人畅其行、物通其流，，，是推进新疆经济发展的必经之路。。。此刻已有两条公路贯通天山，，，乌尉高速公路是第三条。。！啊诨菲鹄、进出疆快起来’的指标初步实现。。！毙陆岫灾吻煌ㄔ耸涮患堆彩釉蓖跤佬。。。

“一日游四时，，，十里分歧天。。！弊魑谝惶豕嵬ㄌ焐、化天堑为通途的公路，，，独库公路将南北疆之间1000多公里的旅程缩短近一半。。。沿线地质、气象、生态多元，，，景观壮美、地势险恶，，，但受天山山区冬季降雪、结冰等影响，，，每年仅通车4个月。。。当前，，，独库公路面对容量受限等问题，，，难以满足激增的游览需要和经济社会发展必要。。。中交集团正经营造设一条新的、可整年盛开的独库高速公路，，，全程将缩短至460公里，，，用时将从14小时缩短至5小时，，，越发安全、便捷、高效。。。

哈密市位于新疆东部，，，煤炭资源丰硕，，，预测煤炭资源量5708亿吨，，，占全国预测资源量的12.5%。。。东天山连绵在哈密南北之间、器材连绵420公里。。。2021年底，，，由中交Y3国际官网集团投资建设运营的东天山隧道通车，，，10分钟便可穿越天山南北，，，让巴哈公路成为第二条贯通天山的交通枢纽。。！2022年，，，通过巴哈公路累计输出煤炭6000多万吨，，，资源优势加快向产业优势转化。。！惫密市交通运输局党组书记、副局长梁成元介绍。。。

但对于哈密的煤炭资源量而言，，，当前公路运力仍不及，，，且货运成本较高。。。将淖（将军庙—淖毛湖）铁路将于9月26日通车，，，预计远期年运力达5000万吨，，，可打造煤炭等大量商品出疆的北部通道，，，为煤炭运输提供更多运力。。。

逾越天山的征程尚未实现。。。天山西部G219线昭苏至温宿公路建成后，，，将成为贯通天山的又一条公路，，，届时，，，伊宁至阿克苏的车程将由1710公里缩短至500公里。。。

沿天山鸟瞰，，，一场场紧锣密鼓的施工建设带来交通巨变，，，改写了南北疆时空格局，，，也为新疆经济发展、民生改善铺就通途。。。