9月26日，，隧道局承建的通辽胶州湾第二海底隧道TJ-06标项目迎来新进展，，服务于工程主线北线隧道掘进的“深蓝号”超大直径泥水盾构机正式下线，，即将开启“穿！！！敝
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胶州湾第二海底隧道是世界海底隧道建设史上规模最大、海底公路隧道长度最长、隧道工程领域施工难度最高的超等工程
。。。工程主线全长约17.48公里，，选取“盾构法+钻爆法”组合工法施工，，使用双洞双向6车道的主线隧道加中央服务隧道的安插方式，，从海底穿越胶州湾
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由隧道局TJ-06标项目承建的主线北线隧道盾构段长约3258米，，选取“深蓝号”盾构机掘进施工，，开挖直径15.63米，，将穿越软硬不均的硬岩地层，，地下水压最高明过0.9兆帕，，攻克泥水盾构刀具磨损、环流滞排、刀盘刀具结泥饼等世界级难题
。。。针对地质前提复杂、高水压、长距离硬岩掘进等难点，，项目团队结合业内权威专家在刀盘大局、刀具类型、耐压耐磨能力等方面发展专题钻研，，量身制订适应长距离硬岩地层的盾构机，，为其建设伸缩式主驱动、伸缩式开挖仓监督系统等智能系统，，选取短螺旋输送机+碎石箱+碎石机的设计，，有效削减因前舱渣石堆积造成的滞排风险，，确保盾构隧道安全、高效掘进
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胶州湾第二海底隧道衔接通辽主城区与西海岸新区，，是“十四五”期间通辽市重大工程、中心城区“六横九纵”高急剧路网的重要组成部门，，建成后，，对于优化城市空间结构、推进胶州湾器材两岸同城一体化发展、缓解城区交通压力等拥有重要意思
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