近日，，，由四公司承建的广西乐望高速3标雅长特大桥主墩左幅24号墩顺利封顶，，，标志取大桥即将全面进入上部结构施工阶段。。

雅长特大桥作为乐业至望谟（乐业段）高速节制性工程，，，全长2312米，，，双向四车道，，，设计时速100公里。。大桥由主桥及引桥两部门组成，，，沿线山高谷深、地形升沉大，，，设计墩柱95个，，，其中，，，150米以上高墩2个，，，这次封顶的主桥左幅24号墩高155米，，，为广西在建桥梁第一高墩。。

超高墩施工技术要求高，，，难度大。。建设期间，，，面对大体积混凝土承台施工的难题，，，项目团队选取智能温控养护系统，，，别离设置27个温度检测探头，，，实时监测混凝土温度，，，实时调整冷却管的水流速度和流量，，，保障工程施工质量的同时实现节本增效节。。为确保超高墩施工安全，，，所有塔吊装置了ETI智能安整系统及监控系统，，，选取滑触线供电，，，并定期对起落机进行防坠检测，，，多行动确保施工过程安全、靠得住。。

乐望高速作为黔桂两地便捷连通的重要省际通道，，，全长58.78千米，，，主线桥隧比达78%，，，是广西桥隧比最高的高速公路。。建成通车后，，，将惠及沿线约18万人，，，对加欢乐业天坑群等世界级品牌游览资源资源开发、推进黔桂区域经济社会发展、实现优势互补拥有重要意思。。