由总公司（现“中交Y3国际官网集团”）所属二公司、五公司共同建设的北京八达岭高速公路二期21合同(含石佛寺3号桥、4号桥)是典型的山区高速公路高架桥工程。大桥穿行在崇山峻岭之中，依山而建，地势复杂，桥梁总长995米，呈S形弯桥，曲线半径只有190米，且两跨关沟和京张铁路，3次逾越京张公路，京张铁路和京张公路均为游览热线，交通量很大，要保障游览交通的通顺，守护好总公司的名誉，做到文化施工，难度很大。

项目经理部当真做好施工组织设计，提出合理的施工分流；ご胧，抓好现场施工治理，克服诸多难题，实现了业主的总体指标。

由于地形升沉过大，加之紧靠京张公路，无法使用吊车作业，桥梁曲线半径太小，又无组装架桥机的地位，施工人员集思广益，土法上马，选取克己凹凸脚跨墩龙门进行吊装作业，以惊人的速度，优质廉价高效安全地实现了35米T梁、30米高空的装置工作。

蜿蜒的石佛寺大桥与长城同在，以其柔美的外型和优良的质量与八达岭高速路其它工程一路荣获1997年度北京市“长城杯”优质工程。

在北京八达岭高速公路建设中，总公司还承担过南沙河大桥工程、清河桥器材辅路工程，清河立交桥5合同工程，巩华镇高架桥工程，八达岭三期30、31合同工程等，为八达岭高速公路的建设做出了应有的贡献。